因为兴建各项体育馆开支甚大，全球主场馆建造过程困难重重，全球很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

我们会持续走上数字化转型的道路，风电加大社交媒体宣传互动，风电并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。我们将进一步完善航线部署，远航提供更多的目的地选择。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、明阳航程长短不一的精彩航次。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，开始黄瑞玲表示，开始再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，全球同时更多外资邮轮公司回归，全球以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，风电全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，远航MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，远航但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

另一个方面，明阳疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，开始能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，开始另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。外部视角看到整体、全球看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

准备是安全港，风电花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。真正想要让大项目按时、远航按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

准备充分，明阳意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，开始前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。